Antiquités brocante de la tour

Des collections variées sur divers thèmes anciens et documentations.


Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
Publicité
Documentations histoire et archives
 Accueil


Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



  Résultats par page :   Tous les mots Au moins un  
Page précédente

Brush Model D Runabout, voiture routière - 1911


La Brush Model D - Runabout 2 pass, cet ancien véhicule fut fabriqué en 1911 et vendue $450, carrosserie ouverte 2 places - moteur monocylindre - 10cv.


Voir



1911 : construction des toutes dernières Brush toujours en monocylindre.

Edward M Murphy fabricant de buggies et Alanson P Brush chef- désigner chez Cadillac décident de créer leur entreprise automobiles. Brush rachète à Cadillac le brevet d'un moteur bi-cylindre original et non exploité, en 1907 il décide de créer un runabout de 6cv alors que les autres fabricants proposent aux alentours de 20cv, c'est le "model A" en monocylindre.
1910 : l'entreprise Brush fait partie de la "Briscoe United States Motor Company", de plus son créateur meurt cette même année.

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Brush ", Etats-Unis 1907/1911, et Liberty Brush.

1907 : Alanson P Brush est assistant motoriste chez Cadillac. 1907 : il décide de créer un runabout de faible puissance c'est à dire 6cv alors que les autres fabricants proposent aux alentours de 20cv, et au prix raisonnable de $500; c'est le "model A" en monocylindre.

1908 : la gamme s'étoffe avec un bicylindre qui finalement ne sera proposé que cette année. 1909 : une Brush est finaliste sans encombre au Glidden Tour de 2636 miles soit 4241km. Malgré ce succès il revend son entreprise à Frank Briscoe, le frère de Benjamin qui sera PdG de la G.M. 1910 : l'entreprise Brush fait donc partie de la "Briscoe United States Motor Company", de plus son créateur meurt cette même année.

1911 : construction des toutes dernières Brush toujours en monocylindre. 1912 : vente du reste de la production sous le nom de "Liberty Brush" sans raison particulière ou connue. Le prix était alors de $350.




Page précédente


Accueil-v2,    les mots-clef les plus recherchés,    les nouveautés,
toutes les catégories,    le top clics  et   le top votes.




- Page précédente -

Publicité
- -

Copyright © antiqbrocdelatour.com.
Collections variées, divers thèmes anciens et documentations.
Des voitures de collection, classés par années, les marques des constructeurs avec leur histoire etc...
Contact
Publicité